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<p>巴黎站于周六和周日关闭,以启动其铁路控制塔</p><p>这是史无前例的事件,需要多年的准备</p><p>弗洛里安CAZERES发布时间2017年3月17日在11:24 - 最后更新日期2017年3月17日在11:41阅读时间2分钟</p><p>这是一个非常罕见的事件</p><p> 3月18日星期六和3月19日星期日,没有火车经过里昂火车站和贝西火车站</p><p>原因是:广泛的现代化工作,将在整个周末举行</p><p>一个特殊的关闭,将取​​代可追溯到20世纪30年代的两个开关站,以便将它们集成到一个完全计算机化的网络中</p><p>这也将启动一个新的控制塔于塞纳河畔维尼厄(埃松省),巴黎附近,控制信号箱的订单</p><p> SNCF已投资2亿欧元的项目</p><p>这项工作是SNCF在全国范围内管理铁路交通的庞大计算机化计划的一部分</p><p>通过自动化这些操作,这个想法是把重点放在使命交通管制应急管理,也有“对火车的位置更精确的信息,”根据上市公司</p><p>本周末将有400名SNCF代理商参与施工现场</p><p>在整个法国,1,500个交换点的管理最终应该像这样的铁路控制塔集中和自动化</p><p>两个新的控制塔将被安装在法兰西岛在未来几年中,泰尔和庞坦,2020年一塔也开始在圣但尼的最后一个周末</p><p>一塞纳河畔维尼厄,当天六晚上需要八交通管制原来24小时24的Gare de Lyon火车站的网络上组织轨道交通</p><p>他们接受了这个新系统的培训:“我们的代理人参加了许多培训课程,为新的工作方式做准备,这是一个更加计算机化的系统</p><p>我们已经准备了几年,“SNCF解释说</p><p>本周末,没有主要火车将从里昂火车站抵达或离开</p><p>组织挑战:通常每天有980列火车通过</p><p>然而,RER A和地铁1号线和14号线将继续流通</p><p>在Transilien方面,D和R线将部分关闭</p><p>但该站将继续向公众开放:“一些商店将开放,柜台将容纳客户,”SNCF说</p><p>此外,“700名人员将在火车站,车站代理动员而且200”红马甲“通知客户</p><p>”无论如何,对于旅行者,将设置替代路线以提供服务</p><p>例如,要去里昂,他需要乘火车到马恩拉瓦莱(Marne-la-Vallée)</p><p>走在东南(瓦伦西亚,尼姆,蒙彼利埃,佩皮尼昂),则有必要去巴黎,蒙帕纳斯和梅西</p><p>然而,有些线路将完全关闭:巴黎 - 第戎 - 米卢斯或巴黎 - 埃维昂莱班线上没有交通</p><p>交通将在周日午夜正常恢复</p><p>弗洛里安CAZERES大多数读星期四版本日期:日期,